Semi-rigides
Combien coûte un semi-rigide ? Prix réels de 3,5 à 8,5 m
Prix TTC des semi-rigides Navisoul de 3,5 à 8,5 m, avec et sans moteur Suzuki : ce que comprend le prix, ce qui le fait grimper et combien coûte l'entretien.
· 3 min de lecture
Un semi-rigide peut coûter de moins de 10 000 € à plus de 100 000 €. La différence tient à trois choses : la longueur, le moteur et le tissu des boudins. Voici les prix réels de notre gamme Navisoul, TVA comprise, pour savoir de quel budget partir.
Prix des semi-rigides Navisoul (novembre 2026)
Prix de chaque modèle avec boudins en PVC, sans moteur et avec le moteur Suzuki d'entrée de gamme correspondant. TVA comprise.
| Modèle | Longueur | Sans moteur, à partir de | Moteur d'entrée | Avec moteur, à partir de |
|---|---|---|---|---|
| Navisoul 350 GT | 3,5 m | 8 618 € | Suzuki DF15AR | 13 367 € |
| Navisoul 400 GT | 4,1 m | 12 945 € | Suzuki DF15AR | 17 694 € |
| Navisoul 540 Protector | 5,4 m | 8 078 € | Suzuki DF50ATL | 18 188 € |
| Navisoul 580 Pro | 5,8 m | 21 925 € | Suzuki DF90A | 37 588 € |
| Navisoul 700 | 7,0 m | 29 611 € | Suzuki DF175AT | 53 448 € |
| Navisoul 750 | 7,5 m | 35 385 € | Suzuki DF200AT | 60 765 € |
| Navisoul 850 | 8,5 m | 71 625 € | Suzuki DF250ZX | 101 929 € |
Sur chaque fiche, le configurateur vous montre immédiatement le prix avec d'autres boudins, un autre moteur ou des options.
Ce que comprend le prix : le transport et l'immatriculation auprès de la Capitainerie en Espagne péninsulaire et aux Baléares.
Ce qui fait grimper le prix
1. Le moteur
C'est le poste le plus cher de presque tous les semi-rigides. À titre indicatif, TVA comprise :
- Jusqu'à 4 m : Suzuki DF15AR (4 749 €), DF30AT (7 677 €) ou DF50 (10 110 €).
- 5,4–5,8 m : de 50 à 115 ch, entre 10 110 € et 18 561 €.
- 7–7,5 m : de 175 à 250 ch, entre 23 837 € et 30 304 €.
- 8,5 m : de 250 à 350 ch, entre 30 304 € et 46 609 €.
2. Le tissu des boudins
Le prix de départ s'entend avec du PVC Heytex. Passer à l'Hypalon coûte, selon le modèle, d'environ 2 900 € sur le 350 GT à plus de 10 000 € sur le 850. L'Hypalon résiste mieux au soleil et à l'usure.
3. Les options
T-top ou bimini, échelle de bain, douche, guindeau électrique, électronique (VHF, GPS/sondeur, radar), système audio, pont en teck… Chaque option s'ajoute dans le configurateur avec son prix, sans surprise.
Combien coûte son entretien
Au prix d'achat s'ajoutent chaque année :
- Assurance : la responsabilité civile est obligatoire en Espagne ; beaucoup de propriétaires ajoutent la garantie dommages.
- Place de port ou stockage : anneau, port à sec ou remorque.
- Entretien : révision annuelle du moteur, nettoyage et soin des boudins.
- Carburant, selon les heures d'utilisation et la puissance.
Si vous préférez ne pas immobiliser de capital ni gérer l'assurance et l'entretien, la location longue durée inclut les deux dans un loyer mensuel : par exemple, un Navisoul 580 Pro à partir de 695 € HT par mois (60 mois, avec apport). Calculez votre loyer avec le simulateur de location.
Vous avez un budget et ne savez pas quel modèle choisir ? Écrivez-nous ou venez à notre bureau du Port Olímpic de Barcelone (sur rendez-vous).
Prix de novembre 2026, TVA comprise. Ils peuvent évoluer ; le prix en vigueur est celui du configurateur de chaque bateau.
Questions fréquentes
Combien coûte un petit semi-rigide ?
Un semi-rigide Navisoul 350 GT de 3,5 m coûte à partir de 8 618 € TTC sans moteur, et à partir d'environ 13 370 € avec un moteur Suzuki DF15AR. Prix de novembre 2026.
Combien coûte un semi-rigide de 6 mètres avec moteur ?
Un Navisoul 580 Pro de 5,8 m avec boudins en PVC et moteur Suzuki DF90A commence à environ 37 590 € TTC. Avec des boudins en Hypalon ou un moteur de 115 ch, le prix augmente.
Que comprend le prix d'un semi-rigide chez Caral Marine ?
Le prix des bateaux comprend le transport et l'immatriculation auprès de la Capitainerie en Espagne péninsulaire et aux Baléares. La TVA espagnole (21 %) est incluse.
Qu'est-ce qui fait le plus augmenter le prix d'un semi-rigide ?
Le moteur est le poste le plus cher : sur un semi-rigide de 7 m, un Suzuki de 175 à 250 ch coûte entre 23 800 et 30 300 €. Viennent ensuite le tissu des boudins (Hypalon ou PVC) et les options comme le T-top, l'électronique ou le guindeau.
Peut-on payer un semi-rigide en mensualités ?
Oui. Avec la location longue durée (renting) de Caral Marine, vous payez un loyer mensuel sur 1 à 5 ans, assurance et entretien compris ; par exemple, un Navisoul 580 Pro à partir de 695 € HT par mois sur 60 mois avec apport.
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